Natzaret alegará para que se mida el ruido del circuito de F1

Los vecinos pedirán más VPO y que no se creen barrios "segregados"

H. García

Que se haga un estudio de impacto acústico del circuito de Fórmula 1 que atraviesa el futuro barrio del Grao y que se aumente el porcentaje de VPO previsto (15%) son dos de las alegaciones que presentará la Asociación de Vecinos de Natzaret al planeamiento del Grao.

El portavoz del colectivo vecinal Julio Moltó explicó que "es inexplicable que se analice el ruido del tráfico y los aviones y se propongan medidas correctoras y,en cambio, se pase de puntillas por el circuito de F-1". Moltó recordó que el trazado ha condicionado todo el planeamiento del nuevo barrio que conectará la avenida de Francia con la desembocadura y la marina.

"Ya se coló de rondón como si fuera una calle más y sin estudio de impacto ambiental y ahora tampoco quieren analizar el ruido que generará la F-1." Natzaret quiere llevar esta alegación hasta las últimas consecuencias e incluso se baraja la vía legal si no se tiene en cuenta.

Isla de calor e inundaciones

El documento que concreta las líneas de actuación urbanística del barrio de los rascacielos salió a exposición pública el pasado jueves y los interesados podrán alegar hasta la primera semana de febrero.

Los vecinos de Natzaret también presentarán alegaciones para que en el desarrollo urbanístico del nuevo barrio se tenga en cuenta el riesgo de inundaciones y el efecto isla de calor de los edificios en altura proyectados.

El Patricova concreta el riego de inundaciones del Grao en una vez cada cien años. Los vecinos de Natzaret contradicen esa teoría. De hecho su barrio, pegado al del Grao, sufrió fuertes inundaciones hace unos años como consecuencia de las obras del puerto en la desembocadura.

Los vecinos reclaman que se aumente el porcentaje de VPO y que no se concentre en Cocoteros, el sector más próximo a Natzaret para "evitar la creación de barrios segregados".

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