70.000 vecinos viven en barrios que superan el máximo de ruido de la normativa estatal

El Ayuntamiento ultima un plan contra la contaminación acústica en cinco distritos

PACO MORENO

Algo más de 70.000 vecinos de Valencia viven en barrios donde se supera el nivel medio máximo fijado por la Ley del Ruido estatal. La contaminación acústica se ha convertido ya en un problema en las grandes ciudades y el Ayuntamiento quiere hacer frente a esta cuestión con una serie de obras y campañas de concienciación entre los habitantes.

El día internacional de concienciación sobre el ruido se celebra hoy con ese telón de fondo. La concejala de Sanidad, Lurdes Bernal, junto con el delegado de Educación, Emilio del Toro, serán los anfitriones de los alumnos de dos colegios en las instalaciones del laboratorio municipal, donde se ha previsto un acto que recuerde la jornada.

La cifra de 70.000 vecinos, facilitada a LAS PROVINCIAS por la concejalía de Sanidad, procede de los estudios que se realizaron para el mapa de estudio de la ciudad. La población afectada por el exceso de ruido es todavía mayor si se tienen en cuenta franjas horarias más cortas.

Así, durante el día un 20% de los vecinos soportan más de 70 decibelios, mientras que por la tarde el porcentaje baja al 18%. Es por la noche, cuando los sonómetros sólo superaron los 50 decibelios en el 1% de las calles, cuando se suaviza la media de un plazo de 24 horas.

¿Qué hacer frente a esta situación? Las mismas fuentes comentaron que tras el mapa del ruido llega el momento de los llamados planes de actuación, ya en redacción por parte de los técnicos y que se centrarán en una primera fase en cinco distritos. Uno de los denominadores comunes en todos es el problema del tráfico de vehículos, aunque es posible que se incluya alguna zona donde predominen los locales de ocio, por ejemplo.

En todo caso, el documento debe pasar primero por la Conselleria de Medio Ambiente y después por el pleno, antes de ejecutarlo. Tampoco habrá grandes novedades sobre los instrumentos de los que dispone el Consistorio y que se basan en dos ideas sustanciales, como son infraestructuras que reduzcan el ruido y campañas de concienciación.

Acerca de lo primero, la contrata municipal de mantenimiento de la calzada utiliza desde hace años un tipo de asfalto fonoabsorbente, lo mismo que ocurre con el pavimento de algunas calles peatonales.

No obstante, es ahora y gracias a inversiones extraordinarias como el plan de ayudas a los Ayuntamientos diseñado por el Gobierno, junto con el plan Confianza del Consell, cuando están aflorando este tipo de iniciativas. En el primer lote cabe destacar la colocación de placas que reducen el ruido en la V-30, a la altura de Valturia, junto con los accesos de varios colegios.

Con los fondos de la Generalitat se completarán los tramos de la V-30 en la marginal izquierda del nuevo cauce. Esta ronda de circunvalación pertenece al Ministerio de Fomento, aunque el Ayuntamiento ha asumido la reducción del ruido.

Otras medidas se centran en el tráfico aéreo. El paso de aviones sobre el casco urbano ha sido motivo de pugna política entre el gobierno municipal y los responsables de AENA, un conflicto que se podría resolver a medio plazo. Otra de las estrategias pasa por el empleo de vehículos con motor eléctrico, como es el caso de algunas líneas de la EMT, y camiones de recogida de residuos con motor a gas, más silenciosos en horario nocturno.

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