El 41% de la población soporta niveles de ruido superiores a lo recomendable

La Avenida Marítima es la zona más ruidosa con una contaminación acústica superior a 75 decibelios

TERESA GARCÍA

El 41% de la población de la capital grancanaria soporta ruidos por encima de los límites recomendables que, según la Unión Europea, son 70 decibelios por el día y 50 por la noche. Esta es una de las conclusiones del avance del Mapa de Ruidos de la capital grancanaria, cuya elaboración ha concluido el Ayuntamiento teniendo en cuenta los cálculos basados en la densidad de tráfico de las calles capitalinas. El plan será aprobado a finales de este mes y ayer fue presentado.

El mapa confirma algo que ya se sabía y es que la Avenida Marítima, con un tráfico superior a los 120.000 vehículos diarios, es el gran punto negro de la ciudad, con niveles de contaminación que según el concejal de Desarrollo Sostenible, Néstor Hernández, son "preocupantes", ya que superan los 70 decibelios. En las horas puntas, la contaminación acústica supera los 75 decibelios.

Del 41% de la población que aguanta límites por encima de lo deseable, el 35% vive o pasa por calles en las que circulan menos de 16.000 vehículos y el 5,5% en las carreteras con un tráfico superior a 16.000 coches (la GC-1, la GC-2 y la GC-3).

El siguiente paso que tendrá que dar el Ayuntamiento es elaborar una serie de planes de acción, antes de junio de este año, para paliar o corregir los efectos del ruido en aquellas zonas que tienen contaminación acústica.

Según Hernández, el Ayuntamiento aprovechará la adaptación del Plan General Municipal de Ordenación (PGMO) para establecer las características de los materiales de las casas que se construyan en las zonas con niveles altos de ruido. Como ejemplo, citó el plan parcial de Tamaraceite-Sur, a punto de adjudicarse, que ya contempla pantallas vegetales para reducir los efectos del tráfico de la Circunvalación (GC-3).

"Pero en las zonas ya construidas, como la Avenida Marítima, poco se puede hacer", dijo. "Habrá que plantear", añadió, "una reflexión entre la población para peatonalizar en algunos casos o crear pantallas acústicas mediante la plantación de árboles y vegetación para mitigar la contaminación".

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