Molestias

El 86% de la población de Valencia soporta ruidos por encima de lo permitido

El 86% de la población de la ciudad de Valencia soporta un ruido por encima del límite que marca la ley, que para las zonas residenciales está situado en 55 decibelios por el día y 45 por la noche, según informó hoy la concejala del grupo municipal socialista en el consistorio, Carmina del Río.

EUROPA PRESS

Éstas son las principales conclusiones del grupo socialista municipal del Ayuntamiento respecto al Mapa de Ruido de la ciudad con el objetivo de preparar el Plan de Actuaciones ante la contaminación acústica que, según la legislación vigente, debe estar listo el 18 de julio del año que viene. La concejala añadió que "no hay que quedarse satisfechos únicamente con el diagnóstico, sino que es necesario estudiar los diversos remedios".

De este modo, durante la mañana, 573.500 personas soportan un exceso de ruido, mientras que por la tarde la cifra aumenta a 691.800. Por la noche, el 100 por ciento de los medidores registran niveles de ruido por encima de los 45 decibelios, mientras para los medidores de 24 horas está por encima de los 55.

En cuanto a las zonas sanitarias y docentes, los límites de la ley se reducen a los 45 decibelios por la noche y los 35 por el día. Así, las conclusiones del grupo socialista son que no se cumplen estos niveles de ruido alrededor de los hospitales. En el medidor del Hospital Casa de la Salud los niveles de ruido son de 75,6 decibelios por la mañana, 71,1 por la tarde y 70,6 por la noche. En el Hospital Clínico los niveles son de 71 decibelios por la mañana y 70,5 por la tarde, mientras que en el Consuelo el ruido se sitúa en 69 decibelios tanto por la mañana como por la noche.

Para Del Río, el principal causante de estos niveles de ruido es el "intenso tráfico de la ciudad" por lo que apostó por que el Plan de Actuaciones proponga "medidas urgentes en cuanto al tráfico, como por ejemplo establecer itinerarios alternativos". También apuntó como causas los servicios de limpieza, las obras, o los espectáculos pirotécnicos.

Por ello, subrayó que la responsabilidad del problema de la contaminación acústica también recae en los organismos públicos. Así, puso como ejemplo, además de los castillos que se disparan en los alrededores de la Ciudad de las Artes y las Ciencias, las obras del futuro estadio de Mestalla o las del metro, que ya han recibido quejas de los vecinos. En el entorno del campo de fútbol las mediciones sitúan los niveles de ruido por encima de los 70 decibelios.

Las conclusiones del Mapa del Ruido consideran que el tráfico ferroviario "tienen una afección mínima en cuanto a la contaminación acústica, especialmente en relación al beneficio que producen respecto a la disminución del tráfico", apuntó la concejala. Tampoco los focos industriales afectan a la población.

"CONFUSIÓN EN LAS CONCLUSIONES"

Asimismo, Del Río explicó que las conclusiones del estudio, elaboradas por el equipo de Gobierno, "confunden porque calculan a la población afectada por el ruido según los niveles terciarios", 65 decibelios por la mañana y 55 por la noche. Del mismo modo, consideró que las mediciones del Boletín de Estadística "desinforman" porque tampoco utiliza los valores recogidos en la ley, y porque las mediciones no coinciden con las del Mapa del Ruido.

En este sentido, el medidor de Nuevo Centro registra un ruido de 76,4 decibelios en el mapa del ruido, y en el Boletín de Estadística "el nivel está muy por debajo de los 65 decibelios", indicó. Lo mismo ocurre con el de Viveros, que mide el ruido en 75,6 decibelios en el Mapa del Ruido y en el Boletín de Estadística se sitúa por debajo de los 65. Esto se explica, según Del Río, por que el medidor antes estaba "en un rincón del jardín" y ahora se sitúa en la calle General Elio "una ubicación mucho más adecuada".

Respecto a las zonas de ocio, Del Río subrayó que "son necesarios estudios específicos para tomar medidas que permitan la convivencia entre el ocio y los residentes como ya ha ocurrido en la zona Woody o en la Plaza Xuquer. Los puntos más afectados y que requieren de estos estudios son Juan Llorens, la Plaza Honduras, Cánovas, la Plaza del Cedro y Aragón.

Del Río lamentó que el estudio del Mapa del Ruido no recoge la influencia del tráfico aéreo en la contaminación acústica, pese a que la ley lo establece como uno de los puntos a tener en cuenta y que prácticamente se han doblado el número de vuelos, que han pasado de 40.000 a 70.000. El único apunte del Mapa del Ruido respecto a este aspecto es que los barrios más afectados son el de Fuensanta y Zafrana, en el polígono Vara de Quart, donde no existe población.

Más noticias de este mes | Último mes | Índice general de noticias
Página principal de ruidos.org