Técnicos de AENA comenzarán pronto a actualizarlo

El mapa de la "huella sonora" de Barajas usado por Fomento está obsoleto, porque se hizo cuando la terminal 4 no estaba operativa

El Ministerio de Fomento prevé actualizar el "mapa del ruído" del norte y oeste de Madrid, con las zonas afectadas por la huella sonora de los aviones que despegan y/o aterrizan en el aeropuerto de Barajas. La cartografía actual está obsoleta

Los municipios afectados por el ruído de Barajas llevaban tiempo que el mapa de la "huella sonora" era incorrecto. Fomento ha reconocido esa obsolescencia, porque los datos corresponden a 2005, cuando la Terminal 4 de Barajas todavía no estaba construída.

Las alegaciones de los Ayuntamientos se centran generalmente en evitar los vuelos por las zonas con población afectadas en horario nocturno.

Tanto los Alcaldes de Alcobendas y de Algete reivindican que se tenga en cuenta la nueva "huella sonora" para que sus poblaciones no sufran el impacto acústico de los aviones.

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