«El tranvía hace ahora más ruido al pasar por La Zaidía»

IGNASI PELLICER

El tranvía –la línea 4 del metro de Valencia – «hace mucho ruido» cuando pasa por el barrio de La Zaidía. De eso se queja José Romá, vecino de esta barriada. Dice que padece estas molestias acústicas «como muchos otros que vivimos a pie de vía».

Da como referencia la Asociación de Vecinos de La Zaidía para dejar sentado que suscriben su denuncia muchos otros ciudadanos, «igualmente víctimas», sentencia. José supone que el ruido es debido a un «mantenimiento deficiente» por parte de la empresa Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) que gestiona el metro de Valencia.

Recuerda que hubo una temporada en que el tranvía «funcionaba perfectamente», sin apenas notarse cuando pasaba. Pero ahora, desde hace meses, «la situación es insoportable», se lamenta. Tiene esperanzas de que al publicar su queja en 20 minutos, se contribuya a paliar lo que considera que es «un verdadero suplicio» para el vecindario, debido al «mal estado» en que circulan los trenes.

Dos de los sindicatos mayoritarios –UGT y CC OO– con representación en el Comité de Empresa de FGV no ponen en duda que el tranvía pueda causar «a veces» ruidos molestos. A diferencia de lo que argumenta José, ven razones muy distintas en el origen del problema.

Manuel Zamora, de CC OO, intuye que por ser verano, con el calor que obliga a abrir ventanas, «los ruidos urbanos, como los del tranvía, invadan con mayor facilidad el interior de las casas». Descarta que la causa del problema acústico se deba al mal estado de los trenes, puesto que en la línea 4 se están renovando ahora las unidades, con nuevos equipos del fabricante canadiense Bombardier.

Reconoce, no obstante, que se pueden dar «planos de ruedas», con desgaste del acero provocado por el razonamiento con las vías. Algo parecido, comenta el delegado sindical de UGT, Nacho Martínez, añadiendo como otra posible causa «desajustes» en paneles y juntas que se solucionan con las «obligatorias revisiones periódicas», tranquiliza.

La empresa pública FGV, al transmitirle este defensor la queja, se compromete a «tomar cartas en el asunto» –según el director de relaciones externas, Juan Carlos Murillo – para que un equipo técnico valore el alcance de los ruidos y actúe después en consecuencia.

A raíz de una denuncia vecinal similar, dice, se están llevado a cabo ahora actuaciones en las inmediaciones de la estación de Jesús (línea 1). No obstante, curándose en salud, este portavoz señala que el 25 de junio del año pasado se realizó en todo el recorrido del tranvía por La Zaidía un «amolado curativo de carril», una suerte de lijado de las vías para atemperar el roce con las ruedas del tranvía y evitar así posibles molestias de ruidos.

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