Málaga, 03/02/07

Fomento invertirá 11 millones en reducir el impacto acústico del AVE

Los trabajos consisten en la colocación de 19 tramos de pantallas antirruido en el recorrido de alta velocidad entre Antequera y Málaga

SUR

RUIDO. Las pantallas se colocarán también en los viaductos / SUR.

El Boletín Oficial del Estado (BOE) publicó ayer la licitación de esta actuación de protección acústica y vibratoria, que abarca los 55 últimos kilómetros de la citada línea, según informó el PSOE en un comunicado.

Los trabajos consisten en la colocación de diecinueve tramos de pantallas antirruido destinadas al aislamiento acústico de la línea de alta velocidad. Las pantallas tendrán una longitud total de 8.219 metros y una altura que oscilará entre los dos y seis metros, por encima de la cota de cabeza del carril.

El recorrido

Gran parte de las pantallas discurrirán en terraplén, en la plataforma construida para la línea de alta velocidad, pero también hay tramos sobre viaductos, pasos inferiores o bajo pasos superiores.

La mayoría de las pantallas se construirán con paneles de hormigón, aunque serán metálicas en viaductos, y en algún caso se empleará una estructura mixta de hormigón y materiales plásticos. Se instalarán en los subtramos 9, 10, 14, 15, 18, 19 y 20, a ambos lados de la línea, que discurren por los municipios de Antequera, Álora, Cártama y Málaga .

Cuando entre en servicio esta línea, el corredor Madrid-Málaga dispondrá de veintidós circulaciones diarias, once por cada sentido, lo que supondrá casi duplicar el actual número de servicios.

El AVE Córdoba-Málaga , de 170 kilómetros de longitud, se encuentra en explotación entre Madrid y Antequera desde el pasado 16 de diciembre. Está previsto que la línea esté operativa en su totalidad a finales de este año.

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