Los aviones despegarán desde el jueves de la tercera pista de El Prat para evitar ruidos

EFE

A partir del próximo día 26 de octubre, los aviones despegarán desde la tercera pista en el aeropuerto de El Prat, haciendo un viraje hacia el mar, y la pista principal será utilizada para los aterrizajes a fin de minimizar el impacto acústico sobre algunos barrios de Gavà y Castelldefels.

Este cambio de rol de las pistas del aeropuerto barcelonés responde a las reiteradas quejas de algunos barrios de Gavá y Castelldefels por el ruido provocado por las aeronaves tras la entrada en funcionamiento de la tercera pista, el 30 de septiembre de 2004, y es fruto de la propuesta elaborada por el grupo de trabajo creado por representantes de los ayuntamientos y AENA.

Según ha informado AENA en un comunicado, el cambio de rol de las pistas fue aprobada por la Comisión de Seguimiento Ambiental de las obras de Ampliación del Aeropuerto de Barcelona (CSAAB) el pasado 14 de noviembre de 2005.

El cambio de configuración del aeropuerto barcelonés para minimizar el impacto acústico ha costado 12,7 millones de euros, a los que hay que añadir los 6,7 millones que costará la instrumentalización de la segunda pista (transversal), en febrero de 2007, para permitir aterrizajes nocturnos desde el mar, lo que evitará sobrevolar zonas habitadas.

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