Las indemnizaciones por el impactoacústico elevarán el coste del aeropuerto de Vilanova

Ramón pardo

El coste del aeropuerto de Vilanova d'Alcolea y Benlloch fijado inicialmente en poco más de 112 millones de euros podría verse incrementado por las reclamaciones de los vecinos y propietarios afectados por la huella sonora y su servidumbre acústica. En tal sentido se pronuncia el Defensor del Pueblo al apuntar que, de acuerdo con la información aportada por la dirección del Aeropuerto, no será hasta que entre en servicio la instalación cuando se adopten medidas correctoras del ruido o, en su caso, compensaciones. Por ello, dice, «el titular de la instalación aeroportuaria se expone a posibles medidas judiciales contra vía de hecho».

La afirmación del Defensor se incluye en la respuesta que ha dado a un grupo de vecinos de Vilanova que han denunciado las presuntas irregularidades en la tramitación del proyecto. La Defensoría basa su afirmación de que se podrían derivar indemnizaciones económicas a los afectados por la servidumbre acústica en los artículos 125 de la Ley de Expropiación Forzosa, 30 y 130 de la Ley de la Jurisdición Contencioso-Administrativa.

En una anterior respuesta del defensor ya advertía de la necesidad de que se contemplarán los efectos acústicos en la zona de servidumbre del aeropuerto. Ahora, tras constatar por los informes enviados por la Dirección del aeropuerto que las medidas correctoras de las huellas sonoras y su radio de afección sólo se podrán determinar finalmente cuando concluyan las obras, advierte que los perjuicios que ocasionen serán indemnizables.

Recoge el informe que con la documentación de que dispone se constata que «la fijación de las huellas sonoras se encuentra sólo en fase de previsión, que no hay por ello servidumbres impuestas a los terrenos a que afectarán. Y ni siquiera parece que vayan a existir tales cargas jurídicas, que sólo pueden imponerse conforme a la ley», dice la dirección, «sino una vez que opere el aeropuerto, de modo que las medidas oportunas serán implantadas una vez haya cargas acústicas de hecho». Éstas serán indemnizables «si recaen sobre derechos patrimonializados».

Cabe recordar los efectos que la ampliación del aeropuerto de Barajas ha tenido en poblaciones limítrofes, que han visto incrementado el nivel de ruido y que ha obligado a medidas correctoras y a valorar el traslado.

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