El 44 por ciento de los ciclomotores que circulan en Mallorca no pasaría la ITV

Las principales deficiencias se concentran en el alumbrado, los retrovisores y el tubo de escape

El 44 por ciento de los ciclomotores que circulan por la isla no superarían la ITV en caso de que estuvieran obligados a pasarla, según se desprende de un informe presentado ayer por el Consell Insular de Mallorca (CIM). Entre junio y septiembre han sido sido revisados, de acuerdo a una hipotética inspección técnica de vehículos (ITV), 734 ciclomotores en 46 municipios, del total de 53 de la isla.

Las principales deficiencias encontradas se concentran, en primer lugar, en el alumbrado (37%), la falta de retrovisores y sus soportes (29 ,4%), en la manipulación del tubo de escape (22,75%) y en las placas de matrícula y la falta de documentación (13,5%). Este es el segundo año en que el Consell realiza este informe. El verano pasado se hicieron más de 860 inspecciones sólo centradas en el ruido de los vehículos. Este año se preveía llegar a las mil revisiones, pero el hecho de que incluyeran más elementos a examinar ha reducido la cifra a 734 ciclomotores. Se calcula que el parque de estos vehículos puede rondar los 100.000 en Mallorca.

Durante la presentación del informe -en la que participaron el conseller insular de Economía y Hacienda, Miquel Àngel Flaquer; el director del mismo departamento, Antoni Segura, y el jefe de servicio de la ITV, Antoni Morano- se insistió en que se trata de una campaña de sensibilización sin fines sancionadores, en la que han participado los conductores de forma "semivoluntaria" a los que la Policía Local "convidaba" a hacerlo. Para llevarla a cabo se cuenta con una unidad móvil.

Estos ensayos del CIM son previos a la obligatoriedad de la ITV para los ciclomotores. No entrará en vigor hasta que el Gobierno central lo ordene a través de un decreto. Podría ser a partir de 2006.

Más noticias de este mes | Último mes | Índice general de noticias
Página principal de ruidos.org