Coruña, 15/05/2001 A Coruña tendrá un servicio especial de buses para las noches de "movida"Los taxistas afirman que líneas suponen otro “varapalo” para el sectorEl Ayuntamiento implantará los autobuses nocturnos para animar a los jóvenes a dejar el coche en casa y reducir así el número de accidentes El Ayuntamiento implantará un servicio especial de autobuses nocturnos urbanos para facilitar los desplazamientos de los jóvenes que acuden a los pubs y discotecas de la ciudad durante los fines de semana. La propuesta, incluida en el programa electoral del equipo de gobierno, se realizará tras permanecer dos años en el anonimato. Pero su puesta en práctica, anunciada ayer por Francisco Vázquez en el pleno municipal, ha caído como un jarro de agua fría entre los taxistas. El colectivo califica de “varapalo” un servicio que nace para reducir el número de accidentes que se producen durante la madrugada. Las entidades vecinales tampoco ven la idea con buenos ojos. “Muchos de sus usuarios irán con dos copas de más y destrozarán los buses”, augura su presidente, Antonio Folgueira. Los “búhos” motorizados que circulan desde hace años por las calles de Madrid y Barcelona se implantarán en A Coruña. Así lo anunció ayer Francisco Vázquez durante el debate de la moción presentada por el Partido Popular en la que instaba al equipo de gobierno a establecer este servicio nocturno. La propuesta de Antonio Erias, portavoz del PP, incluye conectar la Ciudad Vieja y el Orzán, enlazando con la plaza de Pontevedra y calles adyacentes, para prestar servicio a cuatro zonas: Os Castros-Castrillón; Elviña-Monelos-Barrio de las Flores-Matogrande; Sagrada Familia-Os Mallos-Agra do Orzán, y Labañou-Los Rosales. Estos cuatro autobuses realizarían recorridos de ida y vuelta entre las dos y las tres y media de la madrugada durante todos los viernes y sábados. El Ayuntamiento quiere implantar el servicio el próximo año. Pero la imagen de autobuses urbanos circulando a altas horas de la madrugada no convence a la Federación de Asociaciones de Vecinos. Su presidente, Antonio Folgueira, ni la considera viable ni rentable ni tan siquiera beneficiosa para los ciudadanos. ¿La razón? “Muchos jóvenes subirán a los autobuses con una copa de más y causarán destrozos”, sentencia. Medida “peligrosa”La iniciativa “puede ser peligrosa”, añade Folgueira, quien afirma que la propuesta ya ha sido discutida en varias ocasiones con el gerente de la Compañía de Tranvías, José Prada, “y siempre la hemos transmitido esta misma opinión”, subraya. El máximo responsable de las asociaciones de vecinos echa mano de los taxistas para avalar su oposición: “Hay 1.000 familias que dependen de este colectivo y supongo que esta medida no les hará ninguna gracia porque gran parte de sus ingresos los obtienen durante los servicios de fin de semana”.
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