El plan de BCN contra el ruido cosecha la crítica de la oposición

Mayol anuncia una ofensiva de la Guardia Urbana para inmovilizar las motos ruidosas

El plan contra el ruido presentado ayer por la tercera teniente de alcalde del Ayuntamiento de Barcelona, Imma Mayol, no consiguió convencer a los dos grupos de la oposición, CiU y PP, que acusaron a la edil de IC-V de no abordar con valentía un problema del que cada vez se quejan más los ciudadanos. El programa presentado por Mayol priorizará el control de los vehículos, inmovilizando los más ruidosos, e incluirá subvenciones para la instalación de cristales aislantes en las viviendas situadas en las zonas más sensibles.

Aunque Imma Mayol aseguró que el plan municipal contra el ruido «no es un brindis al sol» sino que se trata de un programa «realista y aplicable», el líder de la oposición, el convergente Joaquim Molins, lo calificó de «impresentable» e insuficiente, mientras que Jordi Cornet, del PP, denunció que gran parte de las actuaciones presentadas ya estaban previstas y presupuestadas.

La cuarta teniente de alcalde explicó que las prioridades del plan serán «aumentar la capacidad de respuesta del Ayuntamiento, actuar de forma contundente contra el ruido excesivo de las motocicletas y otros vehículos, actuar de forma continuada contra el ruido ambiental y sensibilizar a la población».

Entre las medidas concretas anunciadas, Imma Mayol anunció que a partir del lunes cinco patrullas de la Guardia Urbana se dedicarán, de forma exclusiva, a controlar el ruido de los vehículos, especialmente las motocicletas, inmovilizando aquellos que superen los niveles permitidos. Aunque la Guardia Urbana ya debería aplicar esta medida, lo cierto es que en el último año apenas se han retirado de la calle 250 motocicletas excesivamente ruidosas.

El Ayuntamiento de Barcelona, a través del Institut Municipal del Paisatge Urbà, también subvencionará con el 50% de su coste la instalación de doble vidrio en aquellas viviendas que estén situadas cerca de focos importantes de ruido. Pavimento poroso

Además, continuará instalándose pavimento poroso antirruido en todas las vías, se habilitarán pantallas acústicas en la Gran Via y se sustituirán todos los autobuses de TMB, entre otras medidas de control del ruido en los distritos o de educación ambiental en las escuelas.

En total, según Mayol, unos 14.940 millones de pesetas de inversión directa. El concejal del PP Jordi Cornet, sin embargo, denunció que «sólo 540 millones corresponden a partidas presupuestarias nuevas; el resto de los conceptos relacionados ya estaban presupuestados». Es el caso, según Cornet, de la instalación de pantallas acústicas en la Gran Via -se incluye en el proyecto de semicobertura pactado por la Generalitat, el Ayuntamiento y los vecinos de Sant Martí-, de la sustitución de los autobuses de TMB y de los camiones de recogida de basura -incluidos en la nueva contrata- y del pavimento poroso antirruido.

Jordi Cornet criticó también que el plan sólo prevea subvencionar la instalación de cristales aislantes a «una de cada 400 viviendas» de Barcelona.

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