Lamela presenta un nuevo tren amolador de carriles que reducirá el ruido y las vibraciones de la red del Metro

El consejero de Transportes e Infraestructuras, Manuel Lamela, presentó hoy el nuevo tren amolador de carriles con el que contará Metro de Madrid a partir de junio, que reducirá el ruido y las vibraciones de la red de suburbano, especialmente los que se producen en el metro ligero

Agencias

El nuevo tren está capacitado para revisar 250 metros de vía en una hora, de modo que habrá recorrido toda la red de Metro en un plazo de tres años, indicó el consejero en declaraciones a la prensa.

El uso del nuevo vehículo permitirá conseguir dos objetivos fundamentales: mejorar las condiciones de confort de los viajeros, ya que disminuirá los ruidos y las vibraciones al paso de los trenes; y aumentar la vida en servicio de los carriles al evitar las posibles roturas, garantizando la seguridad tanto de usuarios como de trabajadores.

El presupuesto para incorporar este nuevo vehículo al servicio de mantenimiento de Metro es de seis millones de euros, agregó el consejero.

El vehículo puede trabajar por toda la red de Metro, tanto de gálibo ancho, como de gálibo estrecho y en vías de metro ligero o tranvía y cuenta con 16 motores, que permiten optimizar los trabajos de mantenimiento en horario nocturno. Incorpora un avanzado sistema informático y control láser para la medida de parámetros en tiempo real y control de las operaciones de amolado, que permite optimizar las tareas de mantenimiento.

La incorporación de este nuevo vehículo "no es experimental, ya que lo hemos tenido alquilado con anterioridad" y, por otro lado, se producirá en un plazo muy breve, porque "en pocas semanas termina el período de instrucción" de los conductores.

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